PREDATOR 65
Extérieur
Voir Images
Intérieur
Voir Images
WHAT IS A SUNSEEKER PREDATOR?
PONT PRINCIPAL
PONT INFÉRIEUR
LE PROFIL
EXTÉRIEUR
PONT PRINCIPAL
PONT INFÉRIEUR
LE PROFIL
EXTÉRIEUR
PONT PRINCIPAL
PONT INFÉRIEUR
PONT PRINCIPAL Option
PONT PRINCIPAL Option
PONT PRINCIPAL
PONT INFÉRIEUR
PONT PRINCIPAL Option
PONT PRINCIPAL Option
PONT PRINCIPAL
PONT INFÉRIEUR
PONT PRINCIPAL Option
PONT PRINCIPAL Option
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES & SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
LONGUEUR HORS TOUT | 20.50 M | 67'2" |
LARGEUR | 5.10 M | 16'8" |
TIRANT D'EAU | 1.6 M | 5'3" |
DÉPLACEMENT | 37,810 KG | 83,357 LB |
RÉSERVOIR D'EAU DOUCE | 800 L | 211 US GAL. |
RÉSERVOIR D'EAUX NOIRES | 200 L | 52 US GAL. |
RÉSERVOIR DE CARBURANT | 3,500 L |
770 IMP. GAL. / 924 US GAL. |
CABINES | 3 (4 EN OPTION) |
SALLES D’EAU | 4 |
MOTEURS |
Twin Volvo IPS 1200 (2 x 900PS) Twin Volvo IPS 1350 (2 x 1000PS) |
PERFORMANCES | 35 ŒUDS |
AUTONOMIE à 10 NŒUDS | 750 MILES NAUTIQUES |
PROPULSION | IPS |
GROUPE ÉLECTROGÈNE | 13.5 kW @ 50Hz - 13.5 kW @ 60Hz |
PREDATOR 65 HIGHLIGHTS
PANORAMIC VIEWS
CARBON FIBRE SUNROOF
AFT COCKPIT OPTIONS
VOLVO IPS
GARAGE
COMPOSITES
SLEEK PREDATOR PROFILE
HULL SHAPE
PREDATOR 65
Doté d’un joystick de commande, d’un système de positionnement en option ou de la technologie Volvo Penta d’auto-amarrage et d’une vitesse de pointe 35 nœuds ce bateau garantit une expérience de navigation jubilatoire et unique au monde dans un cadre luxueux. La silhouette fine du Sunseeker Predator est reconnaissable à son toit rigide en fibre de carbone, ce qui lui confère son aspect athlétique appuyé par des performances hors du commun. Le Beach Club est l’un des aspects les plus remarquables du Predator 65. La plate-forme bain de soleil hydraulique a une capacité de levage de 450 kg, idéale pour le lancement des jouets et équipements nautiques. Son garage à annexes extra-large a un sol plat qui permet de ranger facilement un Williams SportJet 345 et dispose d’un système de lancement et de récupération des annexes. Dans la disposition standard, le cockpit arrière comprend des sièges confortables donnant sur un grand bain de soleil au-dessus du garage et une unité de bar conviviale avec tabourets assortis côté tribord.
Les propriétaires peuvent opter pour un wetbar totalement intégré ou un salon avec des sièges en J allant vers l’arrière depuis la cuisine et sur toute la largeur du cockpit si souhaité. Ce nouveau modèle bénéficie d’une cabine supplémentaire pour l’équipage, accessible depuis l’escalier dédié dans le cockpit arrière. Les portes coulissantes à tribord et une fenêtre à commande électrique à bâbord permettent d’intégrer parfaitement le cockpit avec l’espace de vie intérieur en open-plan sur le pont principal. Les proportions généreuses laissent un vaste espace pour la cuisine positionnée à l’arrière, complétée par une étagère sur toute la hauteur côté tribord. Le salon principal comprend des sièges en U et une table pour les repas. L’espace est très modulaire et permet d’ajouter des sièges côté tribord avec un téléviseur coulissant sur la verticale, ou à bâbord en fonction de la disposition de la cuisine du niveau inférieur. Le toit ouvrant de très grande taille en fibre de carbone polie permet d’illuminer l’espace de vie avec encore plus de lumière naturelle.
Sous le pont, la disposition standard à trois cabines permet d’accueillir jusqu’à six invités. Une cabine-propriétaire, spacieuse et de pleine largeur, dispose d'une généreuse salle d’eau privative, tandis que la cabine VIP située à l’avant est un refuge tout aussi confortable, pensé spécialement pour les invités. Chaque cabine-invités dispose d'une salle d’eau privative et le pont inférieur est aménagé avec un WC séparé En option, soit un bureau rattaché en open plan à la cabine-propriétaire, soit une cabine-invités additionnelle avec un lit simple, soit une cuisine ou un salon peuvent être spécifiés au pont inférieur en fonction des préférences du propriétaire.
Informations et Innovations